第507章 感慨万千(二)(1 / 2)
那场海上风暴是几人心中的痛,船只损失达到了五分之四,失踪还是死亡的随行人员超过了四分之三,遣唐使从大唐带回来的各种书籍典籍、种子和有价值的货物大部分沉入了海底,同样唐商的人手和货物就更加的难以计数了。
甄乾想到自己在扬州的时候,张天宝和自己说起海商的困境,自己算是真正的深刻的体会到了。
这个时代的海贸的运输成本太高,不仅仅是航海的速度缓慢,同时海盗、风暴、疾病等等都困扰着海商的发展,哪怕十次航海中有一二次海难,都会让海商伤筋动骨,实际上这个时代的海难太频繁了,能达到四分之一,甚至三分之一,运气背一点倾家荡产跳海都是很常见的事情,想想整个唐代二百七十多年的国祚,遣唐使来唐才十几次也就不奇怪了。
当然这里面最主要的原因是航海技术和航线的选择,唐代航海技术,尤其是跨海航行技术十分落后,每次在大海中航行少则一个月,多则两个月,这么长的时间在海里不遇到风暴基本上在和老天爷赌骰子,遇到风暴避无可避后果自然不言自明。
同时航线也是一个问题,一直到明代晚期,世界上海上航线主要方式都是以靠近沿海为主,这样做有一个好处,那就是发现风暴的时候,可以就近在海边抛锚,避开风暴的正面袭击,比在海中遇到风暴强上不知道多少倍。
真正跨海航行的发展期在清代中后期,那时候的风帆技术已经发展到了风力驱动的巅峰,从美洲西岸起航到达倭国的“黑船事件”,航行时间也就用了四十天便横跨了太平洋,速度之快根本不是唐代这些船只可比的。
从心里说,甄乾对于自己这次横渡大海到倭国的信心并不足,不过因为自己了解历史,心里抱着一些侥幸因素,六次东渡倭国的鉴真只是其一,为自己寻找到一艘千石战舰是其二,加上从甄十手里挑选的优秀水手,又暗中做了诸多准备,比如有丰富航海经验的柯鸣和宋代才出现的救生衣等等,不可谓不周全了。
三人都为能劫后余生再次相遇唏嘘不易,现在想起这次经历都还心有余悸,像吉备真备和藤原刷雄此生恐怕不会再次出海了。
如果不是在鹿泉县见到安禄山,知道安禄山对自己不怀好意,担心气急败坏之下安禄山拿自己开刀,甄乾也不会答应藤原刷雄到倭国,自己不是一个鲁莽之人,很清楚这个时代的航海技术是多么的粗陋,就跟在刀尖上跳舞差不多。
同时甄乾在倭国没有等到倭国天皇的召见,有没有见到倭国的官方回应,正常情况下应该甩甩袖子离开倭国了。
可是甄乾没有这样做,别人还以为甄乾只是在等倭国的回复,其实甄乾是在考虑自己怎么回大唐。
再原路返回,甄乾现在心里也有了阴影,不想再来一次风暴了,所以在等,等五峰列岛的新式海船建成之后,再启程返回大唐,这样自己的安全才有了保障。
↑返回顶部↑