329【格局】(1 / 2)

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对于宋志超来说,前世听说过太多关于霍大佬传奇故事。可惜,那时候宋志超在香港却无缘与霍大佬见过一面,那时候的霍大佬身体已经很差,多数都是在医院修养,谢绝见客。

此时,与这位超级大亨亲切交谈,宋志超不禁被对方身上那难得的品格所折服。于是,宋志超就毫不隐瞒地把自己心中的换购计划说了一遍。

首先,宋志超凭借前世先知先觉的优势,早已知晓现在国内川航想要随着改革开放春风,极力发展民航事业,可惜资金紧缺,买不起飞机。

在这个年代,购买一架客运飞机绝对是一笔不小的花费,例如,苏图154飞机需要人民币五六千万,购买一架波音客机则需要两三亿人民币。这对于川航来说,根本就是不可能做到的事儿。与此同时,国内很多国营企业有一堆的罐头、皮衣、暖瓶积压滞销,严重卖不掉,很让人头痛。

另一方面,宋志超更加清楚地知道,苏联国内局势动荡,消费品紧缺成了一个迫在眉睫需要解决的问题,罐头和食品,成了那边人民最最渴望的东西。

本来,按照前世那位超级倒爷牟大亨的做法,就是从国内采购这些必需品,然后拉去苏联卖给那边的民航局,换取飞机,再把飞机卖给国内的川航,打个时间差,来一招“空手套白狼”,如来往返,按照前世牟大亨所说,就能够赚足一个亿。

但宋志超的野心显然要比前世这位牟大亨大的多,牟大亨走的是快闪快赚的“野路子”,宋志超却想借助这次贸易机会,把“万达贸易公司”做大做强。

说白了,宋志超想要建立的是一个未来横跨中俄的庞大“贸易帝国”,除了持续交易罐头,酒水,换购飞机之外,日后还要经营更加赚钱的汽车,家电,服饰,以及电子产品等。

与牟大亨比起来,宋志超的格局是可持续发展的未来,而不是简简单单的一个亿。

也正因为若如此,宋志超决定把这个贸易帝国的基地设置在香港,让香港作为“中转站”,成为联系未来中俄的纽带。

为何要这样做?

因为这个年代的香港最为强悍。

首先,香港与纽约、伦敦并称为“纽伦港”,是全球第三大金融中心,重要的国际金融、贸易、航运中心,也是全球最自由经济体和最具竞争力城市,在世界享有极高声誉。

说得直白点,就是在香港开公司手续很容易办理,不没那么多的官僚主义,香港的税收制度很完善,还有就是运输很方便。

相比把贸易公司的大本营建立在内地,香港无疑要比内地更加适宜的多。

宋志超不是傻瓜,前世的时候他就是一代富豪,因此更加明白做生意要把基地设立在最合适的地方,而香港就是他决定正式创业的大本营。

现在宋志超已经把“万达贸易公司”建成,在外人看来,现在这个公司就是个“垃圾回收站”,被人耻笑,被人嘲笑,被人轻蔑---没有人能够看到这家公司未来庞大的前途。

而宋志超所要做的就是先把香港收购的必需品作为和苏联换购的“样品”,邀请苏联高层过来香港,展示给他们这些买家看;然后再把苏联的飞机搞到香港来,放置在香港国际机场,邀请大陆那边的川航负责人,前来看飞机“样品”。

香港,就是换购中心,就是样品展示基地。

现在,问题出现了,就是苏联和内地两边的高官,两边的负责人,他们有什么理由相信这个刚刚成立的“万达贸易公司”?有什么理由相信宋志超这个毫无名气的年轻人?

在这个世上,想要做大生意是需要“入门证”的,而这个入门证就叫做“阶级”,就叫做“身份”和“地位”。

这些对于年轻的宋志超来说,都没有!

他的身份是什么?

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